Tam lança passe Star Alliance para estrangeiros

A Tam acaba de lançar o Brazil Airpass da Star Alliance, para passageiros estrangeiros não residentes no País poderem comprar e utilizar para voos internos no Brasil. O Brazil Airpass permite viagens por toda a malha aérea doméstica dos mais de 45 destinos atendidos pela Tam. O trajeto pode ser escolhido livremente e precisa cobrir entre quatro e nove trechos de voo. Cada cidade pode ser visitada uma vez, embora voos de conexão passando pelos mesmos aeroportos sejam permitidos. A tarifa varia de acordo com o número de trechos comprados e a classe de reserva disponível, e fica entre US$ 133 e US$ 212 por trecho (excluindo taxas, impostos e sobretaxas).

"O Brazil Airpass da Star Alliance é mais um exemplo dos benefícios para o passageiro que só uma aliança de companhias aéreas pode oferecer. Trabalhando com a nossa companhia aérea parceira, a Tam Linhas Aéreas, agora estamos em condição de oferecer uma categoria de tarifas de grande valor agregado a todos os passageiros que viajem para o Brasil em voos operados por companhias aéreas parceiras da Star Alliance, e que queiram explorar as diversas atrações que este país fascinante tem para oferecer", disse Christopher Korenke, vice-presidente Comercial da Star Alliance.

O Brazil Airpass pode ser adquirido por qualquer passageiro não residente no Brasil, em conjunto com um bilhete internacional para o Brasil de qualquer companhia membro da Star Alliance, ou adicionalmente a um bilhete Star Alliance Round-the-World, com um roteiro que inclua um destino no Brasil.

Para poder planejar uma viagem utilizando o Brazil Airpass, uma calculadora especial de tarifas está disponível no site da Star Alliance: www.staralliance.com/en/fares/regional-fares/brazil-airpass.

Uma vez planejado o itinerário, os passageiros podem enviá-lo por e-mail diretamente para um call center, ou imprimir o roteiro de viagem desejado e solicitar a reserva, os preços e a emissão das passagens por meio de qualquer agente de viagens ou de qualquer companhia aérea membro da Star Alliance.

Além da Tam, as seguintes companhias aéreas parceiras da Star Alliance oferecem voos para o Brasil: Air Canada, Air China, Continental Airlines, Lufthansa, South African Airways, Swiss, Tap, Turkish Airlines, United e US Airways.

Com o Brazil Airpass, a Star Alliance agora oferece um total de 14 diferentes categorias de tarifas que variam da popular tarifa Round-the-World a tarifas de circuito (circle fares) e passes aéreos regionais.

Fonte: Panrotas (27/08/2010)

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Anac cria norma para segurança dentro de aviões

A Anac estabeleceu critérios para vistorias e inspeções de aeronaves no que se refere à "Segurança da Aviação Civil contra Atos de
Interferência Ilícita". Segundo a nova norma publicada no Diário Oficial da União (DOU) a vistoria de aeronaves é destinada à busca e à detecção de armas, artefatos explosivos, substâncias nocivas ou outros dispositivos que possam ser utilizados para cometer atos de interferência ilícita contra a aviação civil.

As vistorias de aeronaves devem ser realizadas pela tripulação de cabine durante os procedimentos prévios ao voo, de acordo com alguns critérios estabelecidos pela Anac. Deverá ser feita vistoria da aeronave, por exemplo, em voo de escala solicitando aos passageiros em trânsito que identifiquem seus pertences, de modo a assegurar que não sejam deixados objetos pelos passageiros que desembarcarem. Concluída a vistoria ou a inspeção, a aeronave deve ser mantida nas mesmas condições de segurança até a decolagem, por meio de vigilância constante ou utilização de lacres nos seus acessos, mantendo-se a escada de acesso afastada.

A empresa aérea é responsável pela realização das vistorias e inspeções e deve manter registro da realização das vistorias e inspeções pelo prazo de 30 dias.

Fonte: Panrotas (27/08/2010)

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TAM manda voos regionais para Cumbica a partir desta segunda

Começa a valer nesta segunda-feira a mudança de voos que a TAM fará de Congonhas para Guarulhos, segundo informou a Folha na semana passada. A alteração envolve ao menos 17 voos que partem ou chegam do interior de São Paulo, Minas Gerais e Paraná operados pela Pantanal.
A mudança pode afetar 24 mil pessoas por ano, total de lugares nos voos alterados. A medida tem causado protestos de empresários, que terão de descer em Guarulhos e se deslocar de carro ou ônibus para chegar ao centro de São Paulo ou fazer conexões em Congonhas.

Em alguns casos, o viajante pode levar mais tempo de carro para chegar ao centro de São Paulo do que de voo.

A empresa vai utilizar esses horários que liberou em Congonhas para rotas mais lucrativas, como a ponte aérea Rio-São Paulo, Brasília, Salvador, Porto Alegre, Curitiba, entre outros.

Insatisfeitos, empresários e políticos do interior pressionaram a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) a vetar as mudanças.

Para a TAM, a mudança terá impacto econômico. O número de passageiros da empresa em Congonhas pode triplicar, pois as aeronaves dos voos regionais levam apenas 45 passageiros, enquanto as novas têm capacidade para até 174 assentos.

VOOS TRANSFERIDOS

Os horários em Congonhas estão esgotados, o que faz com que a única alternativa para aumentar voos ao aeroporto mais atraente seja comprar companhias que já tenham slots ou remanejar seus voos menos lucrativos para outros aeroportos.

Serão transferidos para Guarulhos os voos de Araçatuba, Marília, Presidente Prudente (todas no interior de São Paulo), Maringá (PR) e Juiz de Fora, em Minas Gerais. A empresa irá manter um voo para Bauru (SP) por Congonhas e transferir os outros três atualmente em operação para Cumbica, em Guarulhos.

A TAM/Pantanal alega que a transferência foi feita por "motivos estratégicos e operacionais" e que vai oferecer ônibus de graça "como cortesia" entre Congonhas e Guarulhos. A Pantanal atenderá 17 localidades.

Fonte: Folha Online (22/08/2010)